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Marco Zeps

• Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung und Konstruktion eines Prüfstands für Festigkeitsnachweise an gezogenen Landmaschinen. Dabei wird zuerst ein Überblick über die aktuelle Klassifizierung von Landmaschinen gegeben. Anschließend folgen die Charakterisierung von Betriebsfestigkeitsanalysen sowie die Erklärung der Notwendigkeit solcher Untersuchungen. Nach Schilderung des aktuellen Stands der Technik im Bereich der Landmaschinenprüfung werden die wichtigsten Randbedingungen für die Auslegung des Prüfaufbaus erläutert und daraus resultierend eine Anforderungsliste erstellt. Auf Grundlage dieser Entwicklungskriterien werden mehrere mögliche Modelle entwickelt, die nach ihrer Fähigkeit, diese Kriterien zu erfüllen, bewertet werden. Die Variante, welche die beste Wertigkeit verspricht, wird nach mechanischen und hydraulischen Gesichtspunkten ausgelegt und die wichtigsten entworfenen Bauteile hinsichtlich vorhandener Spannungen und Verformungen untersucht. Der optimierte Prüfstand wird anschließend mittels des CAD-Programms Autodesk Inventor virtuell erstellt und die entsprechenden Bauteile, die zur Nachvollziehbarkeit des Prüfaufbaus näher betrachtet werden müssen, als Zeichnungssätze abgeleitet. Schließlich folgen ein Überblick über die Ergebnisse der Arbeit mit Ausblick auf verbleibende Problemstellungen sowie der Vergleich des entwickelten Prüfstandes mit bestehenden Prüfsystemen.
• This paper deals with the development and construction of a test stand for the examination of solidness for pulled agricultural machines. Primarily, there will be an overview of the present classification of agricultural machines, followed by the characterization of analysis of structural durability as well as the explanation for the necessity of such examinations. After giving a description of the current state of technology in the field of testing agricultural machines, the author will define the most relevant boundary conditions for the construction of the test setup and give a requirement specification. Based on these criteria succeeds a development of divers possible models, rated by their ability to satisfy the criteria. The version with the best quality rating will be calculated by mechanical and hydraulic aspects. The most important designed elements will be tested for existing tensions and distortions. The optimized test stand then will be virtually created by the CAD programme Autodesk Inventor. All the elements needed to be observed closer for means of the confirmability of the test stand will be deduced as technical drawings. Eventually there will be an overview of the results of the paper, a prospect of residual problems and a comparison of the developed test stand with existing testing systems.