Untersuchungen zur Neugestaltung des Reklamationsmanagements im Rahmen der Serienfertigung des Vaneo
- Mit dem Start der Serienfertigung des neuen Compact-Van Vaneo im September 2001 wurde im Werk der DaimlerChrysler Ludwigsfelde GmbH eine neue Ära eingeleitet. Das zur Nutzfahrzeugsparte gehörende Werk des Konzerns produziert erstmals einen PKW in Großserie. Die jährliche Fertigung umfasst somit in Zukunft neben den bisher gefertigten ca. 7.000 Transportern vom Typ Vario auch 50.000 bis 70.000 PKW vom Typ Vaneo. Da das bestehende Reklamationsmanagement-System zur Steuerung fehlerhafter Produkte auf den Anforderungen einer Nutzfahrzeugfertigung mit maximal 10.000 Fahrzeugen pro Jahr basiert, ist auch diesbezüglich über Neuanforderungen und Optimierungen nachzudenken. So ist es erforderlich die Abläufe den geänderten Randbedingungen, wie z.B. den höheren Stückzahlen, der höheren Taktzeit, den grösseren Lagerbeständen und den veränderten Qualitätsanforderungen anzupassen. Ziel dieser Arbeit ist es, Anregungen zur optimalen Gestaltung des Prozesses zur Abwicklung von Fehlergeschehen im Werk der DaimlerChrysler Ludwigsfelde GmbH sowohl in wirtschaftlicher, als auch in technischer Hinsicht zu geben. Grundvorausetzung hierfür ist eine ausführliche Ist-Analyse des bestehenden Reklamationsmanagement-Systems. Als Grundlage für die Ermittlung von Optimierungsmöglichkeiten dienen Untersuchungen der Reklamationsmanagement-Systeme in den Werken Düsseldorf und Wörth. Unter Berücksichtigung der werkspezifischen Anforderungen werden dann Vorschläge zur Neugestaltung des Reklamationsmanagement-Systems unterbreitet. Zum Abschluss dieser Arbeit wird die praktische Umsetzung dieser Vorschläge näher betrachtet.
