Konzeptuntersuchungen und Ausarbeitung einer elektromechanischen Niveauregulierung für kleine und mittlere PKW
- Niveauregulierungen verbessern Fahrkomfort, Fahreigenschaften und Verschleißverhalten eines Fahrzeuges. Bei entsprechender Ausführung ermöglichen sie auch eine Anpassung an den Fahrzustand. Im Rahmen dieser Arbeit werden Konzepte für eine elektromechanische Niveauregulierung an Vorderachsen mit McPherson-Federbein untersucht. Diese soll nach dem Prinzip der Federfußpunktverstellung arbeiten. Es werden systematisch Varianten gebildet und diese nach bestimmten Kriterien gewichtet. Die optimale Variante wird konstruktiv ausgeführt. Durch den engen Bauraum im Innern eines Federbeins und das Ziel einer geringen Bauhöhe, muss der Aktuator um das Federbein herum gebaut werden. Die Lenkbewegungen des Federbeines erschweren die Abdichtung des Aktuators. Das Ergebnis ist ein Aktuator der an Federbeinen, aber auch an Federdämpfern eingesetzt werden kann, wobei der konstruktive Aufwand für Letztere geringer ist.
