Auslegung des Ventiltriebs für einen 4-Ventil-Turbomotor
- Ziel dieser Diplomarbeit ist die Auslegung des Ventiltriebs für einen Turbomotor. Die Arbeiten beziehen sich hauptsächlich auf die Ventilfeder. Mittelmessungen am geschleppten Zylinderkopf werden die notwendigen Untersuchungen im Rahmen der Ventilfederauslegung für mehrere Ventilfedervarianten durchgeführt. Anhand der Messungen der Ventilbewegungsgrößen, Federauflagekräfte und Torsionsspannungen im Ventilfederdraht werden das dynamische Verhalten des Ventiltriebs und die Sicherheiten gegenüber Werkstoffversagen der Ventilfedern beurteilt. Die Messung des Nockenwellenschleppmomentes gibt Aufschluss über die Reibverluste am Ventiltrieb. Das Ergebnis dieser Arbeit sind zwei Ventilfedervarianten, mit denen der Ventiltrieb die an ihn gestellten Forderungen im akzeptablen Rahmen erfüllt.
