Messtechnisch gestützte Beurteilung der Geräuschemission von Zylinderköpfen
- Der Zylinderkopf eines Kfz-Verbrennungsmotors gilt als eine der Hauptgeräuschquellen am Motor. Deshalb stellt er einen Hauptansatzpunkt für Optimierungsmaßnahmen verschiedener Art dar. Hier werden die Geräuschemissionen zweier konstruktiv unterschiedlicher Zylinderköpfe messtechnisch erfasst und miteinander verglichen. Die Untersuchungen werden unter Nutzung einer Versuchseinrichtung durchgeführt, die es ermöglicht Zylinderköpfe aufzuspannen und unabhängig vom Motor zu betreiben. Die akustische Beurteilung erfolgt mit Hilfe der Schallintensitätsmessung nahe der Zylinderkopfoberfläche. Dabei aufgenommene und grafisch dargestellte Messdaten veranschaulichen die Schallintensitätsverteilungen beider Zylinderköpfe bei verschiedenen Drehzahlen.