Untersuchungen an einem aktiven Fußgängerschutzsystem

  • Als Grundlage für die Absicherung eines Fußgängerschutzsystems gegen Fehlauslösungen werden in der vorliegenden Arbeit zwei verschiedene Sensorikkonzepte auf deren Eignung hin untersucht. Zur Ermittlung von sensorspezifischen Eigenschaften sowie grundlegende Signalcharakteristika bei einem Anprall werden beide Konzepte durch Laborversuche an einem Pendelprüfstand untersucht. Des weiteren werden mögliche kritische Belastungen im Fahrversuch auf Schlechtwegestrecken und in Grenzbelastungssituationen analysiert. Ebenfalls in Fahrversuchen wird durch Anprall von verschiedenen Objekten versucht, eine Differenzierung zwischen Must-FIRE-Signalen durch einen Fußgängerunfall zu unterscheiden. Abschließend erfolgt ein Vergleich der Sensorikkonzepte und es wird die Tauglichkeit beider Systeme für den Einsatz in einem Fußgängerschutzsystem bewertet.

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Metadaten
Author:Robert Schettler
Advisor:Wolfgang FokenGND
Document Type:Diploma Thesis
Language:German
Date of Publication (online):2004/06/28
Year of first Publication:2004
Date of final exam:2004/04/15
Tag:Fußgängerschutz
Page Number:79 Seiten, 89 Abb., 1 Tab., 9 Lit.
Faculty:Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)
Release Date:2004/06/28