Entwicklung und Vorkonstruktion eines neuartigen Seitentürkonzeptes

  • Der subjektive Gesamteindruck eines Fahrzeuges wird sehr stark durch das vorherrschende Öffnungskonzept der Seitentüren beeinflusst. Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung und Vorkonstruktion eines neuartigen Seitentürkonzeptes im Segment der Vans und Großraumlimousinen. Beginnend mit einer umfangreichen Wettbewerbsanalyse zu Seitentürensystemen wird im Anschluss daran der aktuelle Stand der Technik dargestellt. Durch Ableiten der für Seitentürsysteme allgemein gültigen Konstruktionsmerkmale erfolgt im weiteren Verlauf die Erstellung einer Anforderungsliste. Unter Berücksichtigung der Bereiche Öffnungskinematik, Schließ- und Dichtungssystem werden in der Konzipierungsphase Lösungsvarianten für eine faltbare Seitentür erarbeitet.Durch Kombinieren verschiedener Funktionsstrukturen gelingt es, gänzlich neue Lösungskonzepte zu erarbeiten. Nach der Ermittlung der Vorzugsvarianten werden diese als Grobentwurf im CAD erstellt. Im letzten Teil der Arbeit werden mittels Simulation und Freigangsuntersuchung die allgemein gültigen Zusammenhänge des Falttürkonzeptes erarbeitet. Problembereiche können dadurch erkannt und minimiert werden. Als Ergebnis der Arbeit wird ein stimmiges Gesamtkonzept präsentiert. Die Diplomarbeit bildet somit die Grundlage für weitere Entwicklungs- und Konkretisierungsschritte.

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Metadaten
Author:Jörg Hartzendorf
Advisor:Lutz Nagel
Document Type:Diploma Thesis
Language:German
Date of Publication (online):2005/02/02
Year of first Publication:2004
Date of final exam:2004/11/11
Tag:Dichtungssystem; Falttür; Kinematik; Schließsystem; Seitentürkonzept; Tür
Page Number:92 Seiten, 68 Abb., 8 Tab., 31 Lit.
Faculty:Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)
Release Date:2005/02/02