Neuentwicklung eines Gesamtkonzeptes für Midi - Omnibusse unter dem Aspekt der Kosten- und Gewichtsreduzierung
- Die Arbeit beginnt mit der Darstellung der historischen Entwicklung im Omnibussektor. Besonders wird auf die Entwicklung der Niederflurtechnik eingegangen. Im Anschluß an Ausführungen zur Masse- und Kostenentwicklung in diesem Bereich des Fahrzeugbaus, werden mögliche Werkstoffe und Fügeverfahren auf ihr Einsatzpotential hin untersucht. Es folgt die Analyse interessanter ausgeführter Buskonstruktionen unter Einbeziehung von Erfahrungen und Wünschen der Verkehrsunternehmen, die durch eine Befragung ermittelt wurden. Über die Betrachtung von Achsen und Antrieben kommen Maßnahmen zur primären und sekundären Masseeinsparung zur Diskussion. Der konstruktive Teil der Arbeit enthält eine Darstellung eines weiterentwickelten Packages mit großvolumigem Fahrgastraum für Stadtlinienbusse in Midibusgröße. Daran schließt sich die Entwicklung eines für diesen Einsatzzweck abgestimmten Rohbaukonzeptes auf Basis von wenigen vorgefertigten, einfach verfügbaren Elementen aus Aluminium an. Diese wird bezüglich schon ausgeführter Konzepte bewertet. Abschließend findet sich die Darlegung von Kostensenkungspotentialen für das Unternehmen im Rahmen der Möglickeiten und eine kritische Betrachtung der Realisierbarkeit des Konzeptes.
