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Susanne Reich

• Magnesiumschweißverbindungen werden im Automobilbau hinsichtlich der Gewichtseinsparung des Fahrzeugs in naher Zukunft eine bedeutende Rolle einnehmen. Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit den zerstörungsfreien Werkstoffprüfungen für Magnesiumfügeverbindungen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Wirbelstrom- und der Ultraschallprüfung. Im ersten Teil der Arbeit wird ein Überblick über die Eigenschaften von Magnesium, den bisherigen Einsatz von Magnesiumlegierungen in der Automobilindustrie sowie die Verarbeitung des Leichtmetalls in der Fertigung gegeben. Im Anschluss werden geeignete Schweißverfahren für Magnesiumlegierungen beschrieben. Abschließend werden die Grundlagen der Wirbelstrom- und der Ultraschallprüfung erläutert. Die Ergebnisse der praktischen Versuche werden im zweiten Teil zusammengefasst. Die Grenzen der Wirbelstrom- und der Ultraschallprüfung anhand von Modelldefekten definiert. An Laser- und WIG- Schweißnähten wurden die Erkenntnisse aus den simulierten Schweißfehlern im einfachen Magnesiumblech auf Schweißnähte mit Modelldefekten erweitert. Die Schweißnahtprüfungen mittels Wirbelstrom- und Ultraschall wurden mit der Röntgenprüfung, der Oberflächenprofilanalyse und den Gefügeuntersuchungen durch Schliffbilder und Rasterelektronenmikroskop begleitet.