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Marcus Schönbeck

• Im Rahmen dieser Diplomarbeit werden Punktschweißverbindungen an verschiedenen Karosserieblechproben in unterschiedlicher Qualität zerstörungsfrei mittels Thermografie und Ultraschall geprüft. Die zerstörungsfreien Ergebnisse werden durch zerstörende Ausknöpfversuche verifiziert und anhand ihrer Aussagequalität charakterisiert. Die thermografischen Untersuchungen beschränken sich mit Hinblick auf eine angestrebte 100% - Serienprüfung von Punktschweißverbindungen im Karosseriebau auf die schnelle und berührungslose Impuls-Thermografie mit Blitzlampen. Die Möglichkeiten und Grenzen verschiedener Auswerteverfahren werden für die Thermografie aufgezeigt und verglichen. Dabei stellt sich heraus, dass insbesondere die Phasenbilder Potential bei der Charakterisierung von Punktschweißverbindungen bieten. Schließlich wird ein Vorschlag für ein Prüfkonzept zur Integration in das betriebliche Qualitätsmanagementsystem gemacht. Im zweiten Teil dieser Arbeit wird gezeigt, welche Möglichkeiten der Miniscanner, ein neuartiges Ultraschall-Scan-Gerät auf Basis des Impuls-Echo-Verfahrens, bei der Untersuchung von Punktschweißverbindungen bietet. Im direkten Vergleich zum herkömmlichen Ultraschallsystem, was sich bei BMW in der Serienprüfung bewährt, werden die Vorteile, Grenzen und das Einsatzpotential des Miniscanners bestimmt.