Bewertung der Potenziale eines 7-Gang-Automatikgetriebes im Mercedes Sprinter
- In dieser Diplomarbeit wird das aktuelle 5-Gang-Automatikgetriebe von Mercedes-Benz mit dem neuentwickelten 7-Gang-Automatikgetriebe im Mercedes-Benz Sprinter verglichen. Die bei der Vergleichssimulation entstehenden Ergebnisse und die damit verbundenen Potenziale, bezogen auf den Kraftstoffverbrauch und die Fahrleistungen, sollen der Entscheidung dienen, ob ein Wechsel vom 5-Gang-Automatikgetriebe zum 7-Gang-Automatikgetriebe sinnvoll wird. Die dafür zu verwendenden Fahrzeuge decken die komplette aktuelle und zukünftige Produktpalette der Mercedes-Benz Sprinter ab. Alle Untersuchungen, Verbesserungen und Neuerungen der simulierten Vergleichs-fahrzeuge werden unter Berücksichtigung der Kundentauglichkeit durchgeführt. Durch eine neue EU-Verordnung werden außerdem alle Fahrzeughersteller gezwungen CO2-Emissionen zu minimieren, das heißt Kraftstoff einzusparen, um spätere Strafzahlungen zu vermeiden.
| Author: | Daniel Lehmberg |
|---|---|
| Advisor: | Josef Sattler, Stefan Müller |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Name: | Daimler AG Daimler AG Geschäftsbereich MB Vans Werk/HPC: 019 / A416 - VAN/ESM - Team Hassler, 70546 Stuttgart |
| Date of Publication (online): | 2010/09/03 |
| Year of first Publication: | 2010 |
| Date of final exam: | 2010/09/03 |
| Tag: | Potenzial 7-Gang-Automatikgetriebe |
| Page Number: | 127 Seiten, 31 Abb., 30 Tab., 16 Lit. |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
| Release Date: | 2010/09/03 |
