Erarbeitung eines Konzeptes zur dezentralen Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
- Die Instandhaltungen an Schienenfahrzeugen stellt sich als komplexer Prozess dar. Indikatoren dieses sehr komplexen Systems zeigen sich in den Beteiligten Instanzen (bspw. Instandhalter, Fahrzeughalter, Fahrzeugmieter) und den hohen Sicherheitsbestimmungen (RAMS) für den Schienengüterverkehr. Durch eine zentrale Instandhaltungen entsteht ein hoher wirtschaftlicher Ausfall durch die Auslösung aus dem Verkehr für den Kunden. Um diesen Ausfall entgegenzuwirken, können geeignete Instandhaltungen zentral ausgelagert und dezentral (vor Ort des Kunden) angeboten werden. Die vorliegende Arbeit wird Chancen und Risiken geeigneter dezentraler Instandhaltungsmaßnahmen an entsprechenden Fahrzeugbaugruppen von Güterwagen für das Werk Eberswalde der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH aufzeigen. Anhand dieser Instandhaltungsmaßnahmen werden Lösungen für die Bereitstellung geeigneter Mitarbeiter sowie Kriterien für die Art und Ausstattung eines Service-Fahrzeugs herausgearbeitet. Abschließend wird der wirtschaftliche Erfolg des Modells dargestellt und beurteilt.
| Author: | Michael Batke |
|---|---|
| Advisor: | Jens MehnertGND, Frank ForbrigGND |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Name: | DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Eisenbahnstraße 37, 16225 Eberswalde |
| Date of Publication (online): | 2014/11/11 |
| Year of first Publication: | 2014 |
| Date of final exam: | 2014/11/11 |
| GND Keyword: | Diplom; Eisenbahn; Konzeption; Instandhaltung |
| Page Number: | 67 Seiten, 12 Abb., 21 Tab., 44 Lit. |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
| Release Date: | 2014/11/11 |
