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Elias Schettler

• Die vorliegende Arbeit behandelt die Konzeptentwicklung und Entwurfskonstruktion der inneren Schaltung eines 7-Gang-Handschaltgetriebes auf der Basis eines Doppelkupplungsgetrieberadsatzes. Der Referenzradsatz ist für den Einsatz in einem Fahrzeug mit front-quer eingebautem Getriebe vorgesehen. Zunächst werden die Grundlagen zu inneren Schaltsystemen erklärt. Darauf folgt die Vorstellung am Markt befindlicher Systeme. Aus den Recherchen ergeben sich Forderungen und Wünsche an die zu konstruierende innere Schaltung. Diese werden in einer Anforderungsliste zusammengefasst. Auf Basis dessen werden unter zu Hilfenahme eines morphologischen Kastens theoretische Konzepte zur Lösung der Problematik gesucht und anschließend erläutert. Diese Varianten werden anhand von Bewertungskriterien, die zuvor definiert wurden, auf ihre Tauglichkeit geprüft. Die ermittelte Vorzugsvariante wird konstruktiv für ein definiertes Referenzgetriebe umgesetzt. Dafür werden die Komponenten der inneren Schaltung ausgelegt. Abgeschlossen wird die Arbeit mit einer Vorstellung von erforderlichen Funktionen der Konstruktion und einer konzeptionellen Montageanleitung.