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Alexander Meyer

• Die vorliegende Diplomarbeit erläutert Möglichkeiten zur Optimierung des Laser-schweißprozesses von Aluminiumkomponenten im Karosseriebau der Porsche Leipzig GmbH. Nach Darstellung der Ist-Situation und der Prozesseinflüsse erfolgt eine Vorstellung verschiedener Lösungsansätze und eine Kosten-Nutzen-Analyse, welche letztlich zu einer Systemauswahl führt. Das erwählte System wurde an-schließend im Applikationslabor auf Funktion und Potentiale untersucht. Zu Beginn der Untersuchung wurde erprobt, ob die Serienparametrierung beibehalten werden kann. Nach nötiger Neuparametrierung durch visuelle Begutachtung der erzeugten Laserschweißverbindungen wurde letztlich ein geeigneter Parametersatz unter Verwendung linearer Flachproben erwählt. Die Verifizierung ausgesuchter, zur Parametrierung verwendeter Proben wurden anschließend anhand einer Werkstoff- und Oberflächenprüfung benotet. Nach Korrelation der Noten erfolgte die Wahl der Parametrierung um die Versuchsreihe unter Verwendung von Serienbauteilen wei-ter zu verifizieren. Letztlich konnte eine Verbessrung der Nahtqualität hinsichtlich Oberflächengüte und Einfallstellen bei auftretenden Spaltbereichen zwischen den Fügepartner erzielt werden.