Potenzialuntersuchung von Aufladekonzepten und Aufladestrategien für Dieselmotoren
Potential investigation of charging concepts and charging strategies for diesel engines
- In der heutigen Motorenentwicklung wird zum erreichen gesetzter Ziele hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Abgasemission und Fahrdynamik ein konsequentes Downsizing der Verbrennungsmotoren durchgeführt. Einhergehend mit diesem Entwicklungskonzept ist ein effizientes Aufladesystem unabdingbar. Im Rahmen dieser Arbeit fand eine Potentialuntersuchung zweier Aufladestrategien innerhalb der Motorprozesssimulation unter Verwendung des Tools GT-Power statt. Zum einen wurde die Abgasturboaufladung mit einer Doppelstromturbine für mehrere Konzepte bezüglich der Abgaskrümmerausführung und Auslassventilsteuerung untersucht. Dabei zeigte sich, dass bei Verwendung eines geeigneten Abgaskrümmers und einer Auslassventilabschaltung eine signifikante Temperaturanhebung nach der Turbine bei moderater Kraftstoffverbrauchssenkung möglich ist. Zum anderen wurde eine zweistufige Aufladung bestehend aus Abgasturbolader und elektrisch angetriebenen Zusatzverdichter untersucht. Dieses Aufladesystem bringt Vorteile bezüglich der Motordynamik und der Emissionsminderung von Stickoxid und Rußpartikel. Weiterhin war es möglich im transienten Betrieb im WLTP den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
| Author: | Marcel Egerland |
|---|---|
| Advisor: | Jörn GetzlaffGND, Daniel GaudlitzGND |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Name: | IAV GmbH Standort Chemnitz/Stollberg Auer Straße 54, 09366 Stollberg |
| Date of Publication (online): | 2017/12/14 |
| Year of first Publication: | 2017 |
| Date of final exam: | 2017/12/14 |
| Tag: | Doppelstromturbine; VTG-Lader; elektrischer Zusatzverdichter Dualscroll-Turbine; eBooster |
| GND Keyword: | Aufladung; Abgasturbolader |
| Page Number: | 136 Seiten, 46 Abb., 6 Tab., 28 Lit. |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
| Release Date: | 2017/12/14 |
