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Maximilian Möckel

• Für einen qualitätsbewussten Kunden ist das Exterieur-Erscheinungsbild seines Fahrzeuges kaufentscheidend. Mit entsprechender Sorgfalt achten die Qualitätssicherungen der Hersteller auf ein gleichbleibend hohes Maß an Qualität. Zur Bewertung der Exterieurumfänge werden in der Qualitätsanalyse im Bereich des Meisterbock/Cubing Zentrum (MBC) hauptsächlich Cuben, Referenzkarossen und Außenmeisterböcke (AMB) verwendet. Der AMB ist ein Fahrzeugspezifisches Prüfhilfsmittel. Weiterhin ist im Zwickauer Fahrzeugwerk neben der optischen Messtechnik auch die taktile Messtechnik noch weit verbreitet. Aufgrund der Einführung des Modularen Elektrifizierungsbaukastens verdoppelt sich die Anzahl der zu qualifizierenden Fahrzeugmodelle am Standort Zwickau und somit auch die Anzahl der benötigten AMB. Kürzere Produktentwicklungsprozesse fordern das MBC ebenso. Es herrscht daher Handlungsbedarf im Bereich der Exterieur-Qualifizierungsprozesse in Hinblick auf diese zukünftigen Herausforderungen. Aus diesem Grund wird in dieser Abhandlung der Außenmeisterbockprozess analysiert, mit dem Ziel einer Effizienzsteigerung bei gleichbleibender oder steigender Ergebnisqualität unter Einbeziehung des Potenzials der optischen Messtechnik. Nach einer Grundlagenbetrachtung der Messtechnik und der Arbeitsumgebung wird die Vorgehensweise zum Aufbau und der Analyse eines AMB erläutert. Anschließend erfolgt ein Vergleich der aktuellen Bauteilqualifizierungsprozesse des MBC, sowie neuer Prozessansätze. Basierend auf den Erkenntnissen dieses Vergleichs, wird ein neues Konzept zur Bauteilqualifizierung des Exterieurs im MBC unter Einbeziehung der neuen Prozessanasätze, Nutzung von Synergien und den Vorteilen der optischen Messtechnik entwickelt. Im Rahmen dessen wurde eine alternative Herangehensweise für die Nutzung der Referenzkarosse geschaffen. Diese wurde beschrieben und erprobt. Die Durchführung dieser Erprobung und daraus gewonnene Erkenntnisse wurden anschließend dargelegt. Neben der Anpassung des Referenzkarossen-Prozesses wird die virtuelle Fügeanalyse im Bauteilqualifizierungsprozess Einzug erhalten. Sie wird in einem Prozessablaufschema erläutert. Es folgt die Betrachtung der Wirtschaftlichkeit des neuen Bauteilqualifizierungskonzepts gegenüber dem Bisherigen um die Sinnhaftigkeit seiner Umsetzung zu überprüfen.