Refine
Has Fulltext
- no (1)
Year of publication
- 2016 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
Institute
Language
- German (1)
Is part of the Bibliography
- no (1)
Als alternative Antriebe haben sich Brennstoffzellenfahrzeuge bislang nicht durchsetzen können, obwohl die Brennstoffzellentechnologie bereits seit über 150 Jahren existiert. Nach nun über 100 Jahren mit Verbrennungsmotoren in unserem Alltag sollte, oder eher muss, jedoch über Alternativen nachgedacht werden. Dabei wird der Aspekt Wasserstoff als Treibstoff eine immer größere Rolle spielen. Durch stetig kompaktere und leistungsstärkere Brennstoffzellen und durch die Ausweitung des Wasserstoff-Tankstellennetzes in naher Zukunft wird die Alltagstauglichkeit enorm steigen. Ziel dieser Arbeit ist es, ein Dauerlaufportfolio für ein Brennstoffzellenfahrzeug zu erstellen, bei welchem die erforderlichen Anpassungsparameter im Vergleich zu einem normalen Dauerlaufprofil eines Fahrzeuges mit Verbrennungsmotor aufgewiesen werden. Damit soll die kundennahe Erprobung eines Brennstoffzellenfahrzeuges gewährleistet werden, um zukünftig solche Fahrzeuge ausreichend getestet und somit auch abgesichert auf den Markt zu bringen, so wie es der Kunde von konventionellen Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor gewohnt ist.