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Year of publication
- 2006 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Language
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Diese Diplomarbeit behandelt die Untersuchung der Einbaubarkeit eines Feder-/ Dämpferelementes in eine Hinterachsradaufhängung, bei der die Lenker quer zur Fahrtrichtung stehen. Zur Veranschaulichung der Lage des Feder-/ Dämpferelementes ist ein vereinfachendes Berechnungsmodell für die zweidimensionale Betrachtung erstellt worden. Hiermit ist es möglich Winkel, Abstände von Kinematikpunkten, Radfederkennlinien, Radfederraten, Aufbaueigenfrequenzen und die Querkraftverläufe in Dämpferrohr zu bestimmen. Mit diesen Ergebnissen ist für eine Bauraumuntersuchung eine Starrkinematik erzeugt und diese mit neu konstruierten Achsbauteilen verbunden wurden. Für die Haltbarkeit sind Spannungsquerschnitte und Schraubenverbindungen von Hand berechnet worden.