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- Diploma Thesis (1)
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In dieser wissenschaftlichen Arbeit soll die Machbarkeit eines parametrischen Basismodells zur Erstellung von Gitterrahmen in verschiedenen Stoßfängergeometrien untersucht werden. Nach einer Marktanalyse über die vorkommenden Lufteinlassöffnungen in Stoßfängern am derzeitigen Automobilmarkt werden in der CAD-Software CATIA V5 mehrere Gitterrahmen mit verschiedenen Aufbauvarianten erstellt und deren Vor- und Nachteile gegenüber gestellt. Für die Untersuchung der einzelnen Aufbauvarianten werden vier verschiedene und in der Fahrzeugindustrie häufig vorkommende Lufteinlassformen als Referenzgeometrien mit Hilfe der CAD-Software ICEM Surf erzeugt. Dabei wird vor allem auf einen sauberen Verlauf und Anschluss der einzelnen Flächen geachtet, da diese maßgeblich für das Erzeugen der Rahmengeometrie verantwortlich sind. Im Anschluss an die Untersuchungen erfolgt eine Auswertung. In dieser wird beschrieben, ob die Realisierung eines parametrischen Basismodells für einen Gitterrahmen möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist.