Refine
Has Fulltext
- no (2)
Document Type
- Diploma Thesis (2)
Institute
- Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) (2) (remove)
Language
- German (2)
Is part of the Bibliography
- no (2) (remove)
Zunehmend besteht der Bedarf das Fahrverhalten auf Teststrecken der Automobilindustrie bereits vor der Bauausführung abzuschätzen. Auftretende Sicherheitsrisiken, resultierend aus Planungsdefiziten, ließen sich frühzeitig erkennen und nachträgliche Korrekturmaßnahmen könnten vermieden werden. In dieser Arbeit wird mit Hilfe der Fahrsimulation das Fahrverhalten für die geplante Erweiterung der Teststrecke der Porsche GmbH Werk Leipzig abgeschätzt. Zu diesem Zweck erfolgt die virtuelle Nachbildung des Streckenareals, um Simulatorfahrten durchführen zu können. Um das Fahrverhalten hinreichend genau zu prognostizieren, wird eine vergleichende Untersuchung auf der Bestandsstrecke zwischen Real- und Simulatorfahrt durchgeführt. Dadurch wird die Realitätsnähe des Fahrsimulators bestimmt und mögliche Korrekturwerte ermittelt. Schlussendlich erfolgt mit Hilfe dieser Werte sowie den virtuellen Fahrten auf der geplanten Erweiterungsstrecke, eine Abschätzung des zu erwartenden realen Fahrverhaltens.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Durchführung von Umformvorgängen an einzelnen Bereichen eines Karosserieaußenteiles mittels Umformwerkzeug. Anhand eines konkreten Beispiels für die Herstellung eines äußeren Seitenteiles eines Sportwagens werden für ein Umformwerkzeug verschiedene Konstruktionsprinzipien entworfen. Eine vergleichende Untersuchung dieser Prinzipien unter Berücksichtigung produktionstechnischer Voraussetzungen und Rahmenbedingungen beim Kunden sind Grundlage für das Finden der vorteilhaftesten Variante zur Herstellung dieses Bauteiles. Nach der konstruktiven Ausarbeitung des Entwurfes der Vorzugsvariante werden alle Prinzipien hinsichtlich ihres Optimierungspotentiales untersucht, um die Vorteile für die Anwendung der Konstruktionsprinzipien bei geänderten Rahmendbedingungen darzustellen. Diese Erkenntnisse können auch bei der Herstellung anderer ähnlicher Bauteile angewendet werden. Abschließend wird am Beispiel der Vorzugsvariante der Einsatz der bisher im Werkzeugbau nicht angewendeten elektrischen Antriebe für die Umformkomponenten untersucht, um weitere Kostenreduzierungen der Umformwerkzeuge zu erreichen.