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Zunehmend besteht der Bedarf das Fahrverhalten auf Teststrecken der Automobilindustrie bereits vor der Bauausführung abzuschätzen. Auftretende Sicherheitsrisiken, resultierend aus Planungsdefiziten, ließen sich frühzeitig erkennen und nachträgliche Korrekturmaßnahmen könnten vermieden werden. In dieser Arbeit wird mit Hilfe der Fahrsimulation das Fahrverhalten für die geplante Erweiterung der Teststrecke der Porsche GmbH Werk Leipzig abgeschätzt. Zu diesem Zweck erfolgt die virtuelle Nachbildung des Streckenareals, um Simulatorfahrten durchführen zu können. Um das Fahrverhalten hinreichend genau zu prognostizieren, wird eine vergleichende Untersuchung auf der Bestandsstrecke zwischen Real- und Simulatorfahrt durchgeführt. Dadurch wird die Realitätsnähe des Fahrsimulators bestimmt und mögliche Korrekturwerte ermittelt. Schlussendlich erfolgt mit Hilfe dieser Werte sowie den virtuellen Fahrten auf der geplanten Erweiterungsstrecke, eine Abschätzung des zu erwartenden realen Fahrverhaltens.