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Zur Erfüllung zunehmend strengerer Abgasgesetze durch Zweitakt-Motoren wird eine emissionsreduzierende Niederdruckeinspritzung entwickelt. In diesem Zusammenhang wurden Pumpensysteme für eine Kraftstoffförderanlage evaluiert und ihre Eignung in Versuchen überprüft und nachgewiesen. Als wichtiges Element des ermittelten Vorzugskonzeptes -elektrische Förderanlage- wurde ein Druckregler-Purger-Modul entwickelt und zusammen mit einem zum Einspritzventil umgestalteten Mikrohydraulik-Ventil in einem Trennschleifegerät integriert.