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- 2012 (1)
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- Diploma Thesis (1)
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Die Arbeit beschäftigt sich mit der Konstruktion eines gewichtsoptimierten Schiebenockenstücks mit drei nebeneinander angeordneten Ventilerhebungen, wobei eine Zylinderabschaltfunktion voegesehen wird. Eine Gewichtsreduzierung ist nötig um die geforderte Schaltdrehzahl von 4000 1/min Kurbelwelle zu erreichen. Die axiale Verschiebung wird mittels Doppel-S-Nut und Zweipinaktor bewirkt. Nach der Betrachtung der Funktionsweise variabler Ventiltriebssysteme im Allgemeinen wird der Umschaltprozess am Schiebenockenstück analysiert und berechnet. Es folgt die Beschreibung und Bewertung verschiedener Lösungsmöglichkeiten zur Gewichtsoptimierung. Ausgeführt wird eine Variante, bei der die Feinguss-Schaltkulisse in Kunststoff gelagert wird. Die Gewichtsreduzierung wird durch den Wegfall des Trägerrohrs, Materialeinsparungen an der Schaltkulisse sowie den Einsatz von faserverstärktem Kunststoff erreicht. Bei der Fertigungsgerechten Detailkonstruktion wurden Schwachstellen der Kunststoffanwendung aufgezeigt, die durch konstruktive Änderungen teilweise behoben wurden. Insbesondere wurde der Kunststoffträger in Schaltkulissenaufnahme und Zuganker getrennt um ein Zurücksetzen des Kunststoffes im Inneren des Schiebenockenstücks zu ermöglichen. Für die Erprobung wurde ein Prüfstand mit vereinfachtem Aufbau konstruiert, da es zunächst lediglich um die Prüfung der Bauteilfestigkeit geht.