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Year of publication
- 2003 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Es werden Versuche durchgeführt, bei denen Bremskraft, Bremszeit, Massenträgheit der Trennscheibe und des Trennschleifers, Federkonfiguration des Prüfstandes, Drehzahl der Trennscheibe und Reibwert der Bremspaarung verändert werden. Die gewonnenen Messwerte werden ausgewertet. Der vorhandene Prüfstand wird verbessert. Die Möglichkeit einer reibungsfreien Impulsübertragung wird untersucht und ein Konzept für eine entsprechende Vorrichtung wird erstellt.