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Year of publication
- 2006 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Die Gemischbildung in PKW-Dieselmotoren wird neben der Einspritzstrahlenergie wesentlich durch die Luftbewegung (Einlassdrall) im Brennraum bestimmt. Um die zulässigen Motorkennwerte unter Serienbedingungen einhalten zu können, wird mit Einführung einer neuer Common Rail - Motorenbaureihe der Volkswagen AG die serienbegleitende Strömungsmessung eingeführt. In der Arbeit werden hinsichtlich einer Serienanwendung laser-optische sowie konventionelle Messverfahren analysiert und bewertet. Mit dem festgelegten Messverfahren erfolgen stationäre Strömungsmessungen zur Überprüfung der Serientauglichkeit des Verfahrens und zur Reproduzierbarkeit der Messwerte. Ebenfalls behandelt werden Fertigungseinflüsse und deren Wirkung auf die ermittelten Strömungskennwerte des Zylinderkopfes.