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Year of publication
- 2009 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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In der Diplomarbeit wurde das Ziel verfolgt, die Flatspoteigenschaften von Reifen mit einem bestehenden Prüfstands- und einem neuen Fahrzeug-Messverfahren im Fahrbetrieb zu untersuchen und miteinander zu bewerten. Ein Flatspot ist eine reversible Abplattung eines Reifens, die bei Fahrzeugstillstand erzeugt wird. Dabei kann im anschließenden Fahrbetrieb durch diese vorübergehenden Formabweichungen des Reifens, der Fahrkomfort auf unterschiedliche Art beeinträchtigt werden. Die subjektiv wahrnehmbaren Fahrkomfortmindernden Einflüsse, die durch einen Flatspot erzeugt werden, sind messtechnisch erfasst und ausgewertet worden.