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Year of publication
- 2011 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Eine wichtige Aufgabe aktueller Analysen im Bereich der Werkstofftechnik ist die Erforschung und Beurteilung des Langzeitverhaltens von Werkstoffen, welche in Kontakt mit ethanolhaltigen Kraftstoffen (z.B. E10) stehen. Die Hauptziele der Arbeit sind, für den zu betrachtenden Benzin-Nottank Möglichkeiten zur Steigerung der Flexibilität bezüglich der herstellbaren Geometrie und zur Senkung der Herstellungskosten zu untersuchen. Dies soll über Substitution des derzeit verwendeten Werkstoffs X5CrNi18-10 (1.4301) erfolgen. Die Umsetzung erforderte ausführliche Recherchen bezüglich der geeigneten Werkstoffe bzw. Beschichtungen unter Berücksichtigung der Anforderungen an den Nottank. Die auf Basis der Recherche ermittelten Substitutionswerkstoffe bzw. Beschichtungen werden entsprechend der Einsatzbedingungen sowohl einem Salzsprühtest als auch einem Korrosionstest in Ottoprüfkraftstoff unterzogen. Des Weiteren werden die in Frage kommenden Lösungen auf ihre betriebswirtschaftliche Umsetzbarkeit geprüft. Im Anschluss an die Korrosionsversuche erfolgt eine fundierte Analyse und Bewertung der Ergebnisse. Die auf diesem Weg erlangten Erkenntnisse sollen, sofern möglich, zur Erstellung von Kundenangeboten und zur Erweiterung der Produktpalette im Segment der Kraftstoff-Nottanks dienen.