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Diese vorliegende Diplomarbeit, entwickelt ein Konzept zur Lösung von Flächenkonflikten. Dabei wird in sieben Hauptkapiteln der Weg zur Variantenbildung von Lösungen aufgezeigt. Nach der Erläuterung notwendiger Grundlagen rund um die Themen der Kapazitäts- und Flächennutzung, der Bedarfs- und Layoutplanung oder auch der Nutzwertanalyse, folgt eine Vertiefung der benötigten Grundlagen. Die Erläuterung sowie die Bewertung der dafür benötigten Kennzahlen zur Kapazitäts- und Flächennutzung stellen dabei die Hauptaussagen dar. Die Erkennung von Flächenkonflikten erfolgt anschließend, dabei wird aufgezeigt mit welchem Vorgehen die Konflikte erkannt werden können. Zudem erfolgt das Vorschlagen von Lösungsansätzen. Der Hauptkern der Diplomarbeit wird anschließend beschrieben. Die Vorgehensweise zur Lösungsfindung erfolgt dabei in Schritten, welche detailliert beschrieben werden. Hauptaugenmerk liegt dabei auf der Durchführung von Workshops innerhalb des Lösungskonzeptes. Die praktische Umsetzung wird am Fallbeispiel der Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG, Werk Oberursel verdeutlicht. Das gebündelte Wissen ermöglicht es in verhältnismäßig kurzer Zeit und mit hoher Akzeptanz versteckte Ressourcen aufzudecken sowie die besten Lösungen zu entwickeln.
Diese Diplomarbeit liefert einen Überblick über derzeitig angewandte Routingverfahren und deren Eigenschaften. Aus diesen Verfahren soll ein geeignetes ausgewählt und an ein proprietäres MAC - Protokoll angepasst werden. Ziel dieser Diplomarbeit ist die Realisierung des voll vermaschten Routings für ein Sensornetzwerk. Das Fraunhofer Institut für integrierte Schaltungen entwickelt in der Abteilung