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- 2019 (1)
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- Diploma Thesis (1)
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In der Fahrzeugmontage kommt es in Folge von Fehlhandlungen, fehlerhaften Bauteilen und Anlagenfehlern immer wieder zu kundenrelevanten Fehlern am Fahrzeug. Diese Fehler müssen in aufwändigen Sonderprozessen abgestellt werden, bevor das Fahrzeug das Werk verlässt. Auf Grund steigender Forderungen nach effizienteren Prozessen, werden in dieser Diplomarbeit die Inline Nacharbeitsprozesse der Fahrzeugmontage der BMW Group untersucht, um diese einerseits zu verbessern aber auch deren Kapazitäten zu maximieren, sodass Effizienz -und Qualitätsvorteile der Inline Nacharbeit besser genutzt werden können. Gleichzeitig wird auch auf eine positive Beeinflussung der Qualitätskennzahlen der Fahrzeugmontage hingearbeitet.
Dafür wurden die verschiedenen Inline Nacharbeitsbereiche analysiert, um die aktuellen Prozesse aufnehmen zu können und Probleme und Optimierungspotenziale zu identifizieren. Dazu wurden unterschiedliche Analysemethoden und Werkzeuge auf die Prozesse angewandt. Anschließend wurden die Problemfelder mit Maßnahmen belegt und ein neuer Soll-Prozess gebildet.
Die Maßnahmenbildung und die konsequente Umsetzung der selbigen ermöglichen eine wesentliche Kapazitäts- und Effizienzsteigerung der Inline Nacharbeitsprozesse bei gleichzeitiger Qualitäts- und Transparenzsteigerung. Zusätzlich konnten Prozesse kürzer, einfacher und schneller gestaltet werden, um eine möglichst kurze Nacharbeitsdauer von Fehlermeldung bis zur Nacharbeitung der fehlerbehafteten Fahrzeuge zu garantieren.