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Globale Produktionsnetzwerke müssen sich immer größeren Herausforderungen stellen. Dies erschwert die Planung und Steuerung der weltweiten Materialflüsse sowie der geteilten Wertschöpfungprozesse. Am Beispiel des Powertrain-Netzwerks der Daimler AG werden in der vorliegenden Arbeit Ansätze entwickelt, wie die Netzwerksteuerung unter Berücksichtigung bestimmter Rahmenbedinungen effizienter gestaltet werden kann. Darunter fällt unter anderem die Betrachtung geeigneter Kennzahlen und einer informationstechnologischen Unterstützung.