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- 2016 (1)
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- Diploma Thesis (1)
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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Erstellung einer Alternativlösung für einen einteiligen Kunststoffventilblockkörper, der in Luftfederungssystemen bei Personenkraftwagen eingesetzt wird. Aufgrund seiner komplexen Geometrie soll dieser mehrteilig gefertigt werden um die benötigten aufwendigen Spritzgusswerkzeuge zu vereinfachen und damit Kosten einzusparen. Der Wegfall von zusätzlichen Dichtbolzen und Dichtkugeln soll ebenfalls dazu beitragen. Aufgrund der Aufteilung des Bauteils werden in erster Linie zunächst verschiedene Fügeverfahren betrachtet und hinsichtlich ihrer Anwendbarkeit auf die vorliegende Konstruktion bewertet. Anschließend sollen spezielle Anpassungen an das gewählte Fügeverfahren ausgeführt werden um im Anschluss die spritzgusstechnische Optimierung der Bauteile durchzuführen. Da die Vereinfachung der Spritzgusswerkzeuge ausschlaggebend für die Änderungskonstruktion ist, werden darauffolgend Optimierungen am Bauteil beschrieben, die zu einer Verbesserung des Spritzgussprozesses beitragen sollen. Um die Ergebnisse zu validieren werden im Anschluss durchgeführte Prozesssimulationen vorgestellt und analysiert.