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Die Arbeit beschreibt die Entwicklung eines Baureihenkonzeptes für Innenfräsköpfe zur Innen-et- und Innenwälzfräsbearbeitung. Wesentliche Hauptpunkte sind die Analyse der bestehenden Fräsköpfe, die Datenbereitstellung über Prozesskräfte, Einbettung ins Maschinenkonzept und Abschätzung der kleinsten herstellbaren Innendurchmesser als Funktion der Fräskopfform. Der Anlage sind erste Entwürfe eines Innenfräskopfes beigefügt. Hauptaugenmerk lag auf der Gestaltung der Kraftflussteilung, der Vorspannung, der Ankopplung des ROD und einer Dokumentation der erreichten Sicherheiten, Lebensdauer und Verformungen, um eine Grundlage für weitere Verbesserungen des Konzeptes und der Konstruktion zu schaffen.
Im Rahmen dieser Arbeit wurden Untersuchungen für die Firma ABB Kraftwerke GmbH Berlin durchgeführt. Die Aufgabe bestand in der Suche nach geeigneten Schneidstoff-Werkzeug-Kombinationen und den dazugehörigen Schnittwerten die eine wirtschaftliche Bearbeitung des Turbinenstrahls X22CrMoV12.1 (ST12T) erlauben. Ziel dieser angewandten Endbearbeitungsverfahren Schleifen durch das Fräsen zu ersetzen. Das setzt neben entsprechenden Standwegen und Zeitspanvolumen auch besondere Forderungen an die Oberflächengüte voraus.
Es erfolgte der Entwurf eines Meßverfahrens zur Ermittlung der Rad- und Achsstellungen an Gelenkomnibussen. Es werden theoretische Betrachtungen zur Ableitung der erforderlichen Rad- und Achsstellungen angestellt, sowie Ausführungen zum Stand der aktuellen Technik bei Gelenkbussen gemacht. Es Schließt sich eine Recherche zum derzeitigen Entwicklungsstand auf dem Gebiet der Achsenmeßgeräte an. Abschließend wird eine Möglichkeit aufgezeigt, wie mittels eines Winkel- und Längenmeßgerätes eine Vermessung der Sturz- und Spurwerte eines Kraftfahrzeuges realisiert werden kann.
Für 5 automatische Pkw-Getriebe (ZF 5 HP 30, ZF 5 HP 18, Mitsubishi KM 175, und GM Saturn, Toyota A43 DL) werden die Getriebesteuerungen analysiert. Es Werden Aussagen über die Art der Steuerung, elektron. und hydr. Funktionsumfänge, die Schaltprogramme, Schaltabläufe, die Art der Gangwechselvorgänge, die Steuerung der Wandlerüberbrückungskupplung sowie die Sicherheits- und Notfunktionen getroffen. Die Steuerung werden hinsichtlich ihrem Aufbau, ihren Abmaßen, der Anzahl der Schieber und Aktuatoren wie auch Kosten untersucht.
Die vorliegende Arbeit beinhaltet eine Analyse von Lagerbeständen unter dem Gesichtspunkt der Bestandsoptimierung, der Verwaltungsvereinfachung und Kosteneinsparung. Ziel ist es, eine Lagerhaltung im Sinne von lean-production zu schaffen. Dargestellt wird, wie die oben genannten Ziele durch Einsatz einer lagerverwaltenden Software (MAWIS) realisiert werden können. Die Strukturierung des Lagerinhaltes dient der Vereinheitlichung von Begriffen. Die Möglichkeit der Kostensenkung durch Inanspruchnahme externer Dienstleister für die Lagerhaltung wird mit betrachtet. Den Abschluß der Arbeit bildet der Vergleich zwischen der Möglichkeit der Lagerhaltung durch externe Dienstleister und der VW-eigenen Lagerhaltung bei neuer Lagerorganisation.
In der Arbeit wird ein asymmetrischer Schiebe-Kipp-Ausgleichsmechanismus bezüglich Eignung für das waagerechte Fügen untersucht. Anhand eines Berechnungsmodells für waagerechtes Fügen sollen die auftretenden Einflußgrößen veranschaulicht werden. Eione USA-Patentrecherche schafft einen Überblick über patentierte Ausgleichsmechanismen. In verschiedenen Varianten werden Möglichkeiten für den Einsatz beim waagerechten Fügen dargestellt.
Die Arbeit befaßt sich mit den Veredlungsmöglichkeiten von Tufting-Fußbodenbelägen. Anhand von durchgeführten Datenbankrecherchen, eines Literaturstudiums, sowie der Kontaktaufnahme mit Teppichherstellern und Veredlern wurden folgende Schwerpunkte bearbeitet: <UL> <LI> Veredlungsstufen für Tufting-Fußbodenbeläge <LI> Materialien zur Rückenbeschichtung (Vorteile/Nachteile) <LI> Erläuterung und Vergleich verschiedener Beschichtungsvarianten. </UL> Ergebnis: Schaumbeschichtung sowie Zweitrückenkaschierung sind die am häufigsten praktizierten Beschichtungsverfahren, wobei ein Trend in Richtung textilen Zweitrückern zu erwarten ist.
Die vorliegende Arbeit befaßt sich mit der Entwicklung eines finite-Elemente-Modelles, das die Berechnung von Schmitzring- und Lagerkräften in Rollenoffset-Rotationsdruckwerken gestattet. Nach Erläuterung theoretischer Hintergründe von Kontaktproblemen an Hand ausgewählter Beispiele und der Ermittlung der zur Modellierung einer Schmitzringpaarung erforderlichen Netzparameter erfolgt die Berechnung eines bei MAN Plamag vorhandenen 2-Zylinder-Prüfstandes. Die gewonnenen Ergebnisse werden experimentell überprüft. Auf Grundlage dieses Modelles wird ein 4-Zylinder-Druckwerk berechnet. Die ERgebnisse werden in tabellarischer Form und auf Plots dargestellt.
Die vorliegende Arbeit befaßt sich mit der zerstörungsfreien Untersuchung von Preformen aus keramischen Kurzfasern. Es kamen röntgenografische Verfahren und die Ultraschallmeßtechnik zum Einsatz. Die röntgenografische Prüfung umfaßt die Durchstrahlung der Preformen mittels Minifokus- und Mikrofokus-Röntgenröhre, als auch die Computertomographie. Bei den Untersuchungen mittels Ultraschall im Impuls-Echo-Verfahren wird die Tauchtechnik angewendet. Dafür stehen Testkörper mit künstlich eingebrachten Modellfehlern zur Verfügung.
In der vorliegenden Arbeit wird ausgehend von der Problemstellung, die in der Notwendigkeit einer Prüfung von Frontscheiben liegt, eine Beschreibung des zu untersuchende Objektes vorgenommen. Diese beruht sich auf die ... und allgemeinen Aufbau einer Frontscheibe, sowie auf die Sichtaufteilung und die geometrischen Formen, die sie bilden. Zweckmäßigerweise erfolgte die Beschreibung auf zwei physikalische Erscheinungen, die reflex. und die damit verbundenen Streulichbildung.
Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist die Ermittlung der derzeit eingesetzten Garnqualitäten für Socken. Besondere Beachtung erhält die Socken- und Strumpfwarenherstellung im hochwertigen Bereich. Von Interesse ist dabei vor allem der Einsatz neuentwickelter Garne und deren Mischungen. Durch eine umfangreiche Literaturrechereche und Kontaktaufnahme zu Garn- und Strumpfwarenherstellern wurden Informationen über die Problemstellung gewonnen und analysiert. Nach Auswertung der gewonnenen Auskünfte wurde eine Übersicht über den Materialeinsatz, die Materialeigenschaften, über konstruktive Garnparameter, Preise und konkrete Anwendungsfälle erstellt. <!-- #h:dissdiplHerrenstrumpfwaren.doc# -->
Ziel dieser Arbeit ist es, eine Ist-Analyse der Verwertung von Alttextilien im textilen sowie nichttextilen Bereich aufzuzeigen. Dabei wird auch auf Probleme und Möglichkeiten der Aufbereitung von Altextilien eingegangen, sowie die Entsorgung von textilen Abprodukten beschrieben. Neue Einsatzgebiete für bisher nicht wiederverwertete Alttextilien werden genannt. <!-- #h:dissdiplAlttextilien.doc# -->