TY  - GEN
A1  - Blei, Hendrik
T1  - Machbarkeitsstudie zur Realisierung eines Zylinderkopfes in Verbundbauweise sowie Analyse + Bewertung mit Ausführungsformen
N2  - Die Entwicklung der letzten Jahre bei PKW-Diesel- und Ottomotoren führte zu einer deutlichen Steigerung der spezifischen Leistung bei Verbrennungsmotoren. Die damit verbundenen thermischen und mechanischen Belastungen des Zylinderkopfs sind mit Aluminium-Werkstoffen kaum mehr dauerfest zu beherrschen. Mit der vorliegenden Arbeit sollen Alternativen aufgezeigt werden,wie mit Verbundwerkstoffen und Verbundkonzepten den Anforderungen künftiger Otto- und Dieselmotoren entsprochen werden kann.
KW  - Zylinderkopf
KW  - Verbundwerkstoffe
Y1  - 2006
UR  - https://libdoc.fh-zwickau.de/opus4/frontdoor/index/index/docId/2463
ER  -