TY  - GEN
A1  - Kirsch, Uwe
T1  - Agentenbasierte Fußgängersimulation im Übergang von Objekt- zu Gebietssimulation - Darstellung von Anforderungen und Nutzen am Beispiel der Erweiterung der Simulation SBB Bahnhof Bern
T1  - Agent-based Pedestrian Simulation
N2  - Gegenwärtig wird die praktische Fußverkehrsplanung in der Regel angebotsorientiert betrieben. D. h. die Anlagen für den fußläufigen Verkehr entstehen meist als Nebenprodukte und Anschlusselemente anderer Verkehrsträger, wie bspw. Trottoirs als Begleitung einer Stadtstraße und Perronanlagen als Verbindung zwischen Zügen und der Flächen erschließenden Infrastruktur um einen Bahnhof herum. Die beispielhafte Anwendung einer bestehenden Simulation bildet die Grundlage für deren Analyse und die damit verbundene Beurteilung der Potenziale der Multi-Agenten-Technologie als modernes Werkzeug für den Einsatz in der nachfrageorientierten Fußgängerverkehrsplanung im Rahmen der Entwicklungsumgebung SeSAm.
KW  - Fußgänger
KW  - Fußgängerverkehr
KW  - Verkehrsplanung
KW  - Simulation
KW  - Mehragentensystem
KW  - Agent <Künstliche Intelligenz>
KW  - Mo
Y1  - 2007
UR  - https://libdoc.fh-zwickau.de/opus4/frontdoor/index/index/docId/3462
ER  -