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Martin Kowollik

• Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Konzeption, Modifizierung und dem Aufbau eines Prüfstandes zur Untersuchung des Reibungskoeffizienten während eines pyrotechnischen Straffungsvorgangs zwischen Gurtband und Umgebungsmaterialien. Auf Grund der These, dass es während diesen Vorgangs zum Verschmelzen der beiden Reib-partner kommt, bedarf es zusätzlich der Aufnahme und Untersuchung der Temperaturen. Als Grundlage zur Modifikation wird hierbei ein Prüfstand der Firma EDAG Engineering GmbH verwendet. Auf Basis einer ausführlichen Literaturstudie, zum Verständnis der Funktion und dem Aufbau von Gurtsystemen, sowie der Einführung in die Thematik Tribologie und Kunststoffe im Automobilbau, wird ergänzend auf unterschiedliche Prüfverfahren eingegangen. Des Weiteren werden, zur Realisierung eines Konzeptes, mehrere Varianten vorgestellt und eingehend auf ihre Anforderungen untersucht. Weiterhin wird auf die konstruktive Umsetzung des Prüfstandaufbaues sowie die Auswahl der verwendeten Messtechnik ausführlich eingegangen. Um feststellen zu können welche Einflussgrößen während eines Versuches zu berücksichtigen sind, wird zum einen ein umfassendes Versuchsprogramm und zum anderen eine Versuchsmatrix erstellt. Nach erfolgreicher Durchführung der Versuchsreihen kommt es abschließend zur Auswertung und Deutung der erbrachten Ergebnisse sowie weitere Ansätze zur Ver-besserung des konstruktiven Prüfstandaufbaus.