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Theoretische und experimentelle Analyse des Torsionsschwingungssystems Dieselmotor auf einem Motorenprüfstand

Theoretically and meteorologically investigations of the torsional system diesel engine at an engine test stand

  • In dieser Arbeit wurden die grundlegenden Methoden der Ermittlung von Drehschwingungen an Kurbelwellen theoretisch und messtechnisch dargestellt. Dazu wurde an einem Motorenprüfstand ein Fünfzylinder-Dieselmotor mit Messtechnik zur Winkelgeschwindigkeits- und Zylinderdruckerfassung ausgerüstet. Die Amplituden der Drehschwingungen wurden mit Hilfe des PAK-Messsystems der Fa. Müller BBM aufgezeichnet und ausgewertet. Außerdem wurde an einem Vierzylinder-Dieselmotor das Messsystem
  • In this work, the fundamental methods of the determination of torsional vibrations at crankshafts were theoretically and meteorologically demonstrated. Thus, at an engine test stand, a five-cylinder diesel engine was equipped with measuring technique for the angular speed measuring and cylinder pressure registration. The magnitudes of the torsional vibrations were noted and evaluated with a PAK measuring system of the company Müller BBM. In addition, at a four-cylinder diesel engine the measuring system

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Metadaten
Author:Jörg Trautvetter
Advisor:Werner HoffmannGND, Wolfgang FokenGND
Document Type:Master's Thesis
Language:German
Name:WHZ
Scheffelstr. 3, 08058 Zwickau
Date of Publication (online):2007/08/21
Year of first Publication:2007
Publishing Institution:Westsächsische Hochschule Zwickau
Date of final exam:2007/08/20
Tag:Drehschwingung; Drehschwingungsmessung; Dämpfung; Kurbelwelle; Resonanz; Torsionsschwingung
Page Number:152 Seiten, 73 Abb., 15 Tab., 27 Lit.
Faculty:Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)
Release Date:2007/08/21