Konzeptentwicklung einer Kunststoffheckklappe unter Berücksichtigung eines automatischen Öffnungs- und Schließsystems für leichte Nutzfahrzeuge
- Leichbau und Komfort. Zwei Gebiete in der Fahrzeugindustrie, die häufig entgegengesetzte Effekte bewirken. In der modernen Kraftfahrzeugkonstruktion zeigt sich jedoch, dass diese Bereiche immer wieder miteinander kombiniert werden müssen. Ziel der vorliegenden Diplomarbeit ist die Schaffung und konzeptionelle Auslegung einer leichtbaugerechten, fertigungsgerechten und kostengünstigen Rückwandklappe in der ein Öffnungsmechanismus integriert ist, der ein automatisches Öffnen und Schließen fahrzeugneigungsunabhängig und bei jeder Witterung ermöglicht, ohne das der Kunde händisch eingreifen muss. Durch die kinematische Untersuchung der automatischen Rückwandklappenöffnung konnte die Kunststoffheckklappe, mit dem für das Antriebssystem vorgesehenen Bauraum, ausgelegt werden. Ein besonderes Augenmerk wurde auf eine werkstoffgerechte Konstruktion der Gepäckraumklappeneinzelteile gelegt. Darüber hinaus wurden Berechnungen hinsichtlich der Festigkeit sowie virtuelle Strömungsanalysen durchgeführt. Ein Kostenvergleich zwischen der neugestalteten Leichbauklappe und der Serienheckklappe in Stahlschalenbauweise bilden den Abschluss.
Author: | Martin Groß |
---|---|
Advisor: | Lutz Nagel, Lars FrormannGND |
Document Type: | Diploma Thesis |
Language: | German |
Name: | Volkswagen Nutzfahrzeuge Forschung und Entwicklung, 38436 Wolfsburg |
Date of Publication (online): | 2010/09/09 |
Year of first Publication: | 2010 |
Date of final exam: | 2010/09/09 |
Tag: | Heckklappe; Kunststoffklappe; Kunststoffrückwandklappe; Linearantrieb; Spindelantrieb |
Page Number: | 90 Seiten, 72 Abb., 6 Tab., - Lit. |
Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
Release Date: | 2010/09/09 |