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Konzipierung einer neuartigen Vorderradaufhängung für Zweiradfahrzeuge

  • Ziel dieser Diplomarbeit ist es, aufbauend auf eine Designstudie, eine neuartige Vorderradaufhängung für Zweiradfahrzeuge zu konzipieren. In ersten Teil werden kinematische Grundlagen, wie z. B. Fahrdynamik von Zweirädern, kurz erläutert. Weiterhin wird eine Literaturrecherche durchgeführt, welche den derzeitigen Stand der Motorradtechnik, auf dem Gebiet der Vorderradaufhängungen, näher untersucht. Unter Beachtung der Vorgaben bezüglich Crash-Verhaltens, Fahrwerksgeometrie und Erscheinungsbild werden einzelne Varianten vorgestellt sowie eine Vorzugsvariante ausgewählt. Im Anschluß wird ein konstruktiver Entwurf der optimalen Variante vorgestellt. Abschließend werden die kinematischen Eigenschaften der neuen Vorderradaufhängung untersucht und näher erläutert.

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Metadaten
Author:Marko Brandin
Advisor:Stefan Müller
Document Type:Diploma Thesis
Language:German
Date of Publication (online):2001/02/02
Year of first Publication:1997
Date of final exam:1997/11/24
Tag:Zweirad-Crash; passive Sicherheit
GND Keyword:Zweirad; Lenkung; Radaufhängung
Page Number:65 Seiten, 31 Abb., 4 Tab., 26 Lit.
Faculty:Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)
Release Date:2001/02/02