Entlüftungs- und Startverhalten einer Diesel-Common-Rail-Pumpe
- Verbesserung des Startverhaltens einer Common-Rail-Pumpe durch Optimierung der internen Flügelzellenpumpe. -Darstellung Common-Rail-System -Erklärung der Funktionsweise der Hochdruckpumpe -Darstellung der Probleme in technischen Randsituationen -Vorschläge zur Optimierung -Messtechnische Analyse der Optimierung -Zusammenfassung der Ergebnisse
| Author: | Ronny Arnold |
|---|---|
| Advisor: | Gunter Riedel, Gerhard Hänel |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Date of Publication (online): | 2005/04/22 |
| Year of first Publication: | 2004 |
| Date of final exam: | 2004/08/19 |
| Tag: | Common-Rail-Hochdruckpumpen; Flügelzellenpumpe |
| Page Number: | 90 Seiten, 54 Abb., 16 Tab., 26 Lit. |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
| Release Date: | 2005/04/22 |
