Entlüftungs- und Startverhalten einer Diesel-Common-Rail-Pumpe
- Verbesserung des Startverhaltens einer Common-Rail-Pumpe durch Optimierung der internen Flügelzellenpumpe. -Darstellung Common-Rail-System -Erklärung der Funktionsweise der Hochdruckpumpe -Darstellung der Probleme in technischen Randsituationen -Vorschläge zur Optimierung -Messtechnische Analyse der Optimierung -Zusammenfassung der Ergebnisse
Author: | Ronny Arnold |
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Advisor: | Gunter Riedel, Gerhard Hänel |
Document Type: | Diploma Thesis |
Language: | German |
Date of Publication (online): | 2005/04/22 |
Year of first Publication: | 2004 |
Date of final exam: | 2004/08/19 |
Tag: | Common-Rail-Hochdruckpumpen; Flügelzellenpumpe |
Page Number: | 90 Seiten, 54 Abb., 16 Tab., 26 Lit. |
Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
Release Date: | 2005/04/22 |