Erstellung einer Software zur Optimierung von Daten der Motorsteuerung hinsichtlich der Schadstoffemission und des Kraftstoffverbrauches
- Die stetig steigenden Anforderungen an das Emissionsverhalten, den Kraftstoffverbrauch und den Fahrkomfort moderner Kraftfahrzeuge führen zu einem ständig wachsenden technologischen Aufwand in der Entwicklung und Abstimmung einzelner Baugruppen und ganzer Fahrzeuge. Gleichzeitig werden aber immer kürzere Entwicklungszeiten gefordert. Diese Diplomarbeit analysiert den Prozess der Motorapplikation von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren in Bezug auf die Schadstoffemission und den Kraftstoffverbrauch. Die Struktur für ein Auswertungs- und Berechnungsprogramm zur Applikationsunterstützung wurde erarbeitet. Anhand dieser wurde das Applikationstool ATEMO erstellt und bei der Abgasabstimmung eines Dieselfahrzeuges angewendet.
