Erarbeitung von Referenzwerten zur Beurteilung der Vorschriftsmäßigkeit der Wirkung der Betriebsbremsanlage an Personenkraftwagen gemäß Richtlinie zur Prüfung der Bremsanlage von Fahrzeugen bei der HU
- Im Rahmen der Hauptuntersuchung an Fahrzeugen wird bei einigen Fahrzeugtypen trotz intakter Betriebsbremsanlage die gesetzlich geforderte Mindestabbremsung, welche in der Praxis überwiegend im Rollen- Bremsenprüfstand ermittelt wird, nicht erreicht. Hautursache dieses Problems ist eine zu geringe Reibkraft der Reibpaarung Rolle und Reifen. Nach einer Einführung in die geltenden rechtlichen und physikalischen Grundlagen wurden Versuche an den betroffenen Fahrzeugen durchgeführt, um die Abbremsung dieser Fahrzeuge dennoch nachzuweisen. Im Rollen- Bremsenprüfstand gelang dies durch die Erhöhung der Radaufstandskräfte, welche durch eine definierte Zuladung erfolgte. Alternativ dazu erfolgten Untersuchungungen mit den betroffenen Fahrzeugen auf dem Platten- Bremsenprüfstand. Als Ergebnis der Arbeit entstanden Referenzwerte, welche die gesetzlich geforderte Abbremsung der betroffenen Fahrzeuge nachweisen. Durch die Einbindung der Referenzwerte in die Prüfsoftware EGUB, wird dem Prüfingenieur eine mögliche Anwendung der Ergebnisse aufgezeigt.
| Author: | Christian Benz |
|---|---|
| Advisor: | Stefan Müller |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Name: | GTÜ Vor dem Lauch 25, 70567 Stuttgart |
| Date of Publication (online): | 2007/09/18 |
| Year of first Publication: | 2007 |
| Date of final exam: | 2007/09/11 |
| Tag: | Bremse; Bremsenprüfstand; Mindestabbremsung; Referenzwerte |
| GND Keyword: | Abbremsung |
| Page Number: | 74 Seiten, 26 Abb., 22 Tab., 22 Lit. |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) |
| Release Date: | 2007/09/18 |
