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Sascha Rudolf

• Mit den hier vorliegenden Ausführungen zur möglichen Umgestaltung der Knotenpunkte Großenhainer Straße (B 101) / Dieraer Weg (S 88) und Großenhainer Straße (B 101) / Bohnitzscher Straße (S 177) soll versucht werden, eine Anpassung der Verkehrsanlagen an die, sich in den letzten Jahren veränderten Verkehrsverhältnisse, insbesondere der erhöhten Unfallzahlen, zu erreichen. Daher soll geprüft werden, ob beide Einmündungen die gestellten Anforderungen an Verkehrssicherheit sowie die Qualität des Verkehrsablaufes erfüllen. Nach einer Analyse des Bestandes wurden Handlungs-erfordernisse und -ziele formuliert, um die Eigenschaften der Verkehrsanlage zu verbessern. Der Einsatz, der unter den vorliegenden Verkehrsverhältnissen anwendbaren verkehrstechnischen Möglichkeiten, wie die Signalisierung des Bestandes, Teilsignalisierung der Knotenpunkte, Spuranbau im Zuge der Großenhainer Straße bis hin zur Verlegung der S 177 Richtung Norden, wurden hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit, Verkehrssicherheit und Tauglichkeit geprüft. Durch den Vergleich der Alternativen stellte sich der Spuranbau im Zuge der B 101 sowie dessen Signalisierung mit einem vollverkehrsabhängigen Signalprogramm als Vorzugslösung heraus. Für alle Alternativen wurden Signalisierungskonzepte und Entwürfe erstellt. Um die Steuerungslogik des verkehrsabhängigen Signalprogramms und dessen Leistungsfähigkeit zu testen, wurde eine Simulation der Verkehrsabläufe durchgeführt.