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Enrico Thoß

• Durch den globalen Wettbewerb in der Automobilindustrie sind die Automobilhersteller aufgefordert, ihren Wertschöpfungsprozess ständig zu optimieren. Bezüglich der Produktionsprogrammplanung und steuerung bedeutet dies eine ständige Optimierung der Planungs- und Steuerungsprozesse. Die Aufgabenstellung der Diplomarbeit beinhaltet die Optimierung des Planungsprozesses zur Erstellung eines internen Produktionsplanes für die A/B Klasse der Volkswagen Sachsen GmbH. Der interne Produktionsplan stellt die stückzahlseitige Ausplanung des Fahrzeugwerkes Zwickau dar. Die Umsetzung des Planungsprozesses erfolgt mittels Individualsoftware. Bezüglich der Kriterien Prozessverständnis, Planungsgenauigkeit, Erstellungsaufwand und der Erstellungszeit weist dieser Planungsprozess jedoch Schwachstellen auf. Der Hauptgrund liegt bei den verwendeten Systemen. Diese entsprechen nicht mehr den Anforderungen bezüglich der abzubildenden Fahrzeugmodelle. Abhilfe schaffen Zwischenlösungen, um die Defizite der eigentlichen Planungssysteme zu überbrücken. Die Automatisierung der verwendeten Systeme ist jedoch als unzureichend zu betrachten, wodurch zu hohe Bearbeitungsaufwände und zeiten resultieren. In der vorliegenden Diplomarbeit wird daraufhin ein Sollkonzept beschrieben, womit der Planungsprozess mittels optimierter Planungssysteme durchgeführt werden soll. Zudem wird die Möglichkeit einer Dezentralisierungsstrategie beschrieben, welche zur Erhöhung des Prozessverständnisses und der Planungsgenauigkeit beitragen soll. Im Anschluss erfolgt die Darstellung des umgesetzten Planungswerkzeuges.