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Year of publication
- 2009 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Language
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Das Ziel der vorliegenden Diplomarbeit besteht ausgehend von der Beschreibung und Untersuchung der elektromechanischen Feststellbremsanlagen in PKW hinsichtlich Bedienung, Ausführung, Funktions- und Wirkungsweise in der Analysierung verschiedener Prüfmöglichkeiten im Rahmen der Hauptuntersuchung nach § 29 der StVZO. Zunächst erfolgte die Beschreibung zweier unterschiedlicher Bauarten von elektromechanischen Feststellbremsanlagen, der mit Seilzugbetätigung am konkreten Beispiel des Renault Vel Satis und der mit direkter Betätigung anhand des VW Passat 3C. Für die Prüfung der elektromechanischen Feststellbremsanlagen stehen in der Praxis vornehmlich Rollenbremsprüfstände zur Verfügung, doch finden daneben auch Plattenbremsprüfstände Verwendung. Für die Versuchsdurchführung zur Ermittlung der Bremswerte stand ein Rollenbremsprüfstand der Firma Seppeler und ein Plattenbremsprüfstand der Firma Heka zur Verfügung. Die in den Untersuchungen ermittelten Bremswerte dienten einerseits dem Vergleich der Messgenauigkeit zwischen den verwendeten Prüfständen und andererseits der Diskussion der Anwendbarkeit dieser Prüfstände für die Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO.