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Year of publication
- 2011 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Language
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In der vorliegenden Arbeit werden Konzepte und eine Konstruktion der Vorzugsvariante zur Realisierung einer elektromechanischen Schaltbetätigung für ein Doppelkupplungsgetriebe gezeigt. Nach eingehender Recherche am Markt befindlicher Systeme und Bekanntmachungen aus Publikationen, sind diese hinsichtlich ihres Aufbaus und ihrer Funktion zu analysieren. Anhand der Ergebnisse und unter Zuhilfenahme eines morphologischen Kastens werden theoretische Lösungskonzepte gesucht und anschließend beschrieben. Diese werden anhand von Forderungen und Wünschen, welche in einer Anforderungsliste zusammen gefasst sind, bewertet. Die resultierende Vorzugsvariante wird konstruktiv für ein Referenzgetriebe umgesetzt. Dieses ist dafür hinsichtlich der Schaltfolgen und einer bauraumgünstigen Komponentenanordnung zu untersuchen. Die Schaltbetätigung wird so ausgelegt, dass sie mittels einer Übersetzung von einem Elektromotor angetrieben wird, der anhand eines Referenzmodells auf die Bedürfnisse skaliert ist. Abgeschlossen wird die Arbeit mit der Erstellung einer Montageanleitung aller Komponenten und der Zusammenfassung der Ergebnisse.