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Diese Diplomarbeit hatte die Planung zur Erweiterung des Parkleitsystems Plauen als Aufgabe. Dabei sollten Lösungsvorschläge geplant werden, wie der innerstädtische Parksuchverkehr effizienter geleitet werden kann, so dass der Parksuchverkehr reduziert wird. Die Erweiterung des Parkleitsystems soll durch eine verbesserte statische Parkwegweisung und durch zusätzliche dynamische Parkwegweiser realisiert werden. Ausgangspunkt war das Zusammenstellen der Planungsgrundlagen. Dies wurde realisiert durch eine Bestandsanalyse des bestehenden Parkleitsystems und durch Stellplatzerhebungen bei den innerstädtischen Parkflächen. Die anschließende Beurteilung der Parkflächen führte zu einer Auswahl der Parkflächen, die in die dynamische Parkwegweisung integriert werden sollen. Auf Grundlage dieser Parkflächen wurde ein Zielführungskonzept geplant, das den Parksuchverkehr vorwiegend über Hauptverkehrsstraßen zu den Parkflächen leitet. Das Zielführungskonzept hat als Ergebnis eine Verminderung der Fahrtzeiten und der Streckenlängen vorzuweisen, zu dem wurden zentrumsnahe Straßen entlastet. Die Umsetzung des Zielführungskonzepts wurde durch den erstellten Beschilderungsplan realisiert. Die Diplomarbeit schloss mit Vorschlägen für ein Steuerunskonzept und einem Plan zur schrittweisen Erweiterung des Parkleitsystems ab.
Diese Diplomarbeit beinhaltet den Entwurf eines Assistenzsystems zur Steuerung, Simulation und systematischem Test von Verarbeitungsprozessen und Softwaremodulen, welches zur internen Nutzung in der Abteilung IT-Qualität der Kassenärztlichen Bundesvereinigung vorgesehen ist. Dieses Assistenzsystem soll als unterstützendes Werkzeug für die systematische Qualitätssicherung verschiedener Softwareprodukte der KBV zum Einsatz kommen. Aufgabe dieses Assistenzsystems ist es, dem Benutzer die Konfiguration von Verarbeitungs-abläufen und Tests einzelner Softwaremodule sowie aus Einzelmodulen bestehender Teilsysteme und Gesamtsysteme zu ermöglichen. Diese Arbeit beschreibt ein geeignetes Konzept zur Gruppierung von Einzelmodulkonfigurationen zu Teilsystem- und Systemkonfigurationen sowie deren Verknüpfung mit zugehörigen Testkonfigurationen. Weiterhin wird ein Konzept zur Ablaufsteuerung der Einzelmodule, Teilsysteme und Tests unter Berücksichtigung definierbarer Abbruchbedingungen sowie auch zur Speicherung der Konfigurationen aufgezeigt. Darüber hinaus werden die in das Assistenzsystem integrierten Prüfverfahren der XML-Schema-Validierung und des Referenzvergleiches sowie die Möglichkeit einer späteren Erweiterung um zusätzliche Prüfverfahren spezifiziert. Eine weitere Anforderung ist der Entwurf einer automatisierten, konfigurierbaren Protokollierung der Testergebnisse nach Abschluß eines Verarbeitungsablaufes beziehungsweise Testszenarios. Hauptaufgabe dieser Arbeit ist es, die genannten Konzepte im Hinblick auf das Steuerungs- und Prüfassistenzsystem zu entwerfen sowie mit beispielhaften Implementierungen die Funktionalität der Konzepte nachzuweisen und zu veranschaulichen.