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Year of publication
- 2014 (1)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
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Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Erzeugung dreidimensionaler Konturen an Sitzbezügen. Zur Realisierung dieser Aufgabe wurden aktuelle textile Fügeverfahren gegen-übergestellt, analysiert und bewertet. Daraus wurde abgeleitet, welches Verfahren das meiste Potential besitzt, um der Aufgabenstellung zu genügen. Nach diversen Vorversuchen und unter Zuhilfenahme der entstandenen Matrix ist die Oberflächenmanipulation durch Verwendung des Ultraschallschweißverfahrens realisiert worden. Bei den getesteten Materialkombinationen handelt es sich um Sitzbezüge renommierter Luftfahrtunternehmen wie Lufthansa, Qatar Airlines oder KLM Royal Dutch Airlines, welche sich aktuell im Einsatz befinden. Problematisch beim Schweißen war der Fakt, dass nicht alle Materialien einen für das Ultraschallschweißen notwendigen, hohen thermoplastischen Anteil besaßen. Mit den Materialkombinationen sind Versuchsreihen durchgeführt worden. Durch diverse Parameteroptimierungen ist es schlussendlich gelungen, ein visuell ansprechendes Ergebnis zu erzielen, welches bis dato noch nie realisiert werden konnte. Aufgrund der Analyse aller Versuche konnten Zusammenhänge der einzelnen Parameter definiert werden. Diese können im Rahmen einer Weiterentwicklung der Thematik genutzt werden. Es ist zu bemerken, dass jede Materialkombination eigene optimale Parameter besitzt und die Ergebnisse nicht verallgemeinert werden können. Die entstandenen Schweißnähte sind bei konstanter Qualität jederzeit reproduzierbar. Abschließend wurden die Ergebnisse durch Qualitätsversuche freigeprüft.