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Konzeption und Bau einer Versuchseinrichtung zur Lebensdauererprobung von Fahrwerkkomponenten
(2005)
Gegenstand dieser Diplomarbeit war die Konstruktion eines Lebensdauerprüfstandes für Fahrwerkkomponenten. Ein neukonzipierter gelenkhydraulischer Schwenkmotor der Sachsenring AG dient in Verbindung mit einem aktiven Hinterachsstabilisator vom BMW E65 als Prüfkomponente. Es wird ein allgemeiner Einblick in die Funktion des aktiven Stabilisators, sowie die Beeinflußung fahrdynamischer Eigenschaften gegeben. Der Aufbau und die Funktion des gelenkhydraulischen Schwenkmotors werden dargestellt. Zur Aufnahme verschiedener aktiver Stabilisatoren ist der Prüfstand variabel verstellbar. Die im Prüfbetrieb notwendigen Gegenkräfte werden von einer pneumatischen Anlage erzeugt. Weiterhin erfolgen die Lebensdauerprüfungen nach definierten Prüfzyklen. Diese können mit Temperaturprofilen durch ein Temperiergerät überlagert werden.