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Zur Entwicklung von Fahrzeugen und Bauteilen in der Kraftfahrzeugindustrie müssen, vom Design bis hin zum fertigen Produkt, verschiedene Abschnitte durchlaufen werden. Seit einigen Jahren werden zur Qualitätssicherung und Arbeitserleichterung in der Oberflächenkonstruktion CAD-Systeme eingesetzt. Für das Erstellen hochwertiger Konstruktionsflächen (Class-A) nutzt ein Großteil der Automobilhersteller das System Icem Surf. Dieses CAD-System ist aber nicht in der Lage, ein Bauteil parametrisch aufzubauen. Für eine nachträgliche Überarbeitung und Änderungen von Bauteilen nach der Konstruktion wäre dies aber von Vorteil. Diese Diplomarbeit soll beurteilen, ob ein parametrischer Aufbau mit dem CAD-System Catia V5 Generative-Shape-Design den Entwicklungsprozess von Oberflächen im Konstruktionsablauf begünstigen kann, oder ob der klassische Aufbau mit Icem Surf vorzuziehen ist. Dies soll an einem Beispiel aus dem Interieurbereich stattfinden.