Refine
Has Fulltext
- no (2)
Document Type
- Diploma Thesis (1)
- Master's Thesis (1)
Institute
Language
- German (2)
Is part of the Bibliography
- no (2)
Ziel der Arbeit ist, Konzepte für eine Optimierung der logistischen Prozesse in der durch hohe Modellvielfalt gekennzeichneten Kleinserienfertigung des Karosseriebaus Bentley zu erstellen. Beginnend mit einer Analyse der Ist-Situation und dem Aufzeigen vorhandener Probleme, werden im weiteren Verlauf verschiedene Varianten erarbeitet und gegenübergestellt, um anschließend eine Vorzugsvariante auswählen zu können. Als Ansatz wird die Seitenteilfertigung, speziell die Handhabung der ZSB-Seitenteile der drei Bentley-Modelle, für diese Arbeit verwendet. Besonderes Augenmerk liegt auf dem FIFO-Prinzips.
Ziel dieser Arbeit ist das Aufzeigen einer Planungsvariante für einen Aluminium-Stahl- Hybridkarosseriebau im Kleinserien- bzw. Luxussegment und der Vergleich mit dem aktuellen Karosseriebau auf Basis einer Blechschalenbauweise aus Stahl. Beispielhaft soll dies für den Bereich der Unterbaufertigung des Bentley Continental GT erfolgen. Beginnend mit einer Vorstellung der zu beachtenden Aspekte hinsichtlich einer Mischbauweise mit Aluminium und Stahl und der entsprechenden Verbindungstechniken folgt anschließend eine Analyse der Ist-Situation. Im weiteren Verlauf wird die Planungsvariante für den Aluminium-Stahl-Hybridkarosseriebau erläutert und dem Ist-Stand gegenübergestellt, um die wesentlichen Unterschiede aufzuzeigen sowie anschließend die Vorzugsvariante auswählen zu können.